DFSK D72 Plus

Neprimerljiva nosilnost
Okrepljena struktura podvozja:
Non - nalaganje - ležajsko telo v kombinaciji z izboljšanim listom - vzmetno vzmetno vzmetenje prinaša nazivno koristno obremenitev nad1,5 tone, enostavno ravnati s težkim - dolžnim prevozom gradbenih materialov, orodij in še več.
Visoka - togostna tovorna postelja:
En - kosa žigosanega jeklenega tovora se upira praskam in obrabi. Z avelika zmogljivost 3,2 m³, ustreza raznolikim tovornim potrebam.
Masiven tovorni in kabinski prostor
Izjemne dimenzije tovora:
🔸 Dolžina × širina × višina ≈ 3000 mm × 1680 mm × 370 mm
🔸 Flat - Design Bed:Brez vdora v kolesni lok, povečanje uporabe prostora20%.
Dvojna - kabina pet - postavitev sedeža:
🔸 Velikodušna sprednja glava in nožna soba; Zadnji sedeži se sprejmejotrije odrasli, Idealno tako za prevoz timskega in potrebe po tovoru.


Zanesljiv in učinkovit pogonski sklop
Dokazan bencinski motor:
🔸 SFG16C motor:Največja moč115 KM, Vrhunski navor158 N·m- prinaša visok navor pri nizkih vrtljajih za samozavestno plezanje in vleko.
🔸 poraba goriva tako nizka kot7.2L/100 km(pod standardnimi pogoji), ki ponuja nižje obratovalne stroške kot konkurenti.
5-stopenjski ročni menjalnik:
Premik gladke prestave, nizki stroški vzdrževanja, popolnoma primerni za komercialno uporabo.
Praktična kabina in sedeži
Prilagodljiva dvojna - notranjost kabine:
🔸 Sprednji neodvisni sedežiz več - prilagoditvijo za utrujenost - brezplačna vožnja.
🔸 Zložljiva zadnja klopZa hitro širitev prostora za tovor - brez napora med potnikom in obremenitvijo.
Bistvene lastnosti udobja:
🔸 Standardklimatska naprava + eno - okno na dotik
🔸 Tkanine(usnje neobvezno) +anti - drsenje teksturiranih talnih preprog
🔸 Enostavna gruča instrumenta +Vmesnik MP5/USB, pokrivanje bistvenih delovnih potreb.


Pogost problem
Kako se imenuje majhen tovornjak?
Mini tovornjak, imenovan tudi mikro - tovornjak ali mini - tovornjak, so drobni, a praktični lahki tovornjaki, ki so na voljo v različici RWD ali 4WD, prvotno zgrajeni tako, da zadovoljijo japonski zakonski razred Keijidōsha lahkih vozil.
Kako se imenuje mini tovornjak?
A Kei Truck, Kei - razredni tovornjak ali japonski mini tovornjak, ki je na Japonskem znan kot Keitora, je slog tovornjaka, zgrajenega za zadovoljitev japonskega zakonskega razreda lahkih vozil Keijidōsha.
Kaj je razvrščeno kot majhen tovornjak?
Velikost - modri, kompaktni tovornjaki soDolga od 190 do 200 palcev in široka od 70 do 75 palcev. Za primerjavo, Honda Ridgeline, tovornjak z velikosti -, je dolg 210,2 palca in širok 78,6 palca.
Katera znamka tovornjakov je cenejša?
Ford Maverick|29.840 dolarjev.
Hyundai Santa Cruz|30.700 USD.
Toyota Tacoma|33.185 dolarjev.
Nissan Frontier|33.560 dolarjev.
Chevrolet Colorado|33.595 dolarjev.
Ford Ranger|35.025 dolarjev.
GMC Sierra 1500|39.145 dolarjev.
Ford F-150|39.645 dolarjev.
Funkcija 01
Močna in praktična obremenitev - nosilna zmogljivost
Funkcija 02
Zanesljivo in gorivo - Učinkovit pogonski sklop
Funkcija 03
Prostorno in praktično dvojno - sedeže
Funkcija 04
Trpežno in robustno podvozje in telo
Funkcija 05
Bistvene konfiguracije in varnostne značilnosti, osredotočene na praktičnost
Funkcija 06
Izjemni stroški - Učinkovitost in orodje - kot pripomoček
Priljubljena oznake: DFSK D72 Plus, China DFSK D72 Plus proizvajalci, dobavitelji, tovarna
