Za podjetja, ki načrtujejo uvoz lahkih tovornjakov, mini dostavnih vozil in mikro{0}}tovornjakov iz Kitajske v države Zaliva GCC (vključno z ZAE, Savdsko Arabijo, Katarjem, Kuvajtom, Omanom in Bahrajnom), so točne oznake HS in jasne tarifne politike ključnega pomena za carinjenje, stroške in poslovanje. Ta članek združuje kode HS, uvozne tarife in točke skladnosti za lahka tovorna vozila, ki veljajo za šest držav GCC in so specifične za vsako državo, kar pomaga vodjem javnih naročil v podjetjih in upravljavcem mednarodnih voznih parkov pridobiti globlje razumevanje in povečati njihove uvozne prednosti.
I. Pomen oznak HS za uvožene mini-tovornjake
V državah GCC se pomen oznak HS odraža predvsem v naslednjih vidikih:
- Veljavne tarifne stopnje
- Ali so potrebni posebni certifikati (kot je oznaka skladnosti GCC).
- Zapletenost in čas postopkov carinjenja
Za majhne tovornjake, vključno z mini -tovornjaki, majhnimi kombiji in lahkimi tovornimi kombiji, GCC sprejme isti sistem carinske unije, zato so oznake HS in tarifne stopnje v bistvu dosledne.
II. Skupne oznake HS in ustrezne tarife za lahka tovorna vozila v državah GCC
Na podlagi enotnega tarifnega razporeda so naslednje oznake HS in-tarife-držav z največjimi ugodnostmi (MFN) za običajne modele lahkih tovornjakov.
| Vrste vozil | oznaka HS | Opis | Davčna stopnja |
| Povsem električni enoprostorci (manj kot ali enako 3,5 tone) | 8704.10 | Popolnoma električni pogon, lahki-tovornjaki z bruto težo vozila, ki ne presega 3,5 tone | 0% |
| Dizelski/bencinski mini -tovornjaki (manj kot ali enako 3,5 tone) | 8704.21 / 8704.29 | Internal combustion engine drive, with a displacement of ≤2000cc (21) or >2000 cc (29) | 5% |
| Logistična vozila tipa zaprt{0}}kombi (vključno s predelanimi kombiji) | 8704.31 / 8704.32 | Vozila z zaprto karoserijo, posebej zasnovana za prevoz tovora | 5% |
| Večnamenska lahka gospodarska vozila (potniška/tovorna) | 8704.90 | Drugi neuvrščeni lahki{0}}tovornjaki | 5% |
Opomba: Uvozne tarife so dosledne, le z nekaterimi razlikami v -davku na dodano vrednost (DDV) v nekaterih državah, vključno z ZAE in Savdsko Arabijo, ki zaračunavata 5 % DDV (izračunano na podlagi cene CIF + tarife).
III. Bistvene smernice skladnosti za uvoz iz držav GCC
- GCC certifikat (GSO certifikat) je obvezen. Brez certificiranja je carinjenje, registracija in prodaja nemogoča.
- Vse-države, ki uporabljajo GCC, lahko uvozijo samo vozila z levim volanom.
- oznake HS morajo biti točne; nepravilne kode lahko povzročijo carinski zaseg, vračilo blaga in dodatne globe.
- Celoten nabor dokumentov vključuje komercialne račune, pakirnice, tovorne liste, potrdila o poreklu, specifikacije vozila, izvozna potrdila itd.
V. Zakaj se je Seres odločil vstopiti na ta trg s svojo znamko mikro-tovornjakov DFSK & Ruichi?
Kot ponudnik storitev B2B, specializiran za izvoz gospodarskih vozil znamke Seres, kupcem po vsem svetu ponujamo visoko{1}}zmogljiva in stroškovno{2}}ugodna vozila.
- Natančno ujemanje kode HS
- Električna vozila uživajo 0-odstotno tarifo
- GCC/ESMA certificiran
VI. Priporočila za bistvene ukrepe
- Dajte prednost izključno električnim vozilom: izkoristite politiko tarif 0 % za izboljšanje donosnosti naložbe.
- Prijavite se za certifikat GCC CoC vnaprej: da se izognete visokim pristojbinam za skladiščenje zaradi pomanjkanja certifikata po prihodu v pristanišče.
- Izberite profesionalnega izvoznega partnerja: Zagotovite, da so komercialna faktura, seznam pakiranja, potrdilo o poreklu in drugi dokumenti popolnoma skladni s kodo HS.
- Osredotočite se na »Vizijo 2030« Savdske Arabije in »Net Zero 2050« ZAE: Vlade močno subvencionirajo nakup električnih gospodarskih vozil, podjetja pa lahko zaprosijo za dodatne spodbude.
