Do leta 2023 bo zaloga avtomobilov EU približno 280 milijonov, od tega bodo potniški avtomobili 250 milijonov, kar je 1,2% od leta 2022. Sledi podrobna analiza zalog avtomobilov EU:
1. Passenger Car Stock
Zaloga EU za osebne avtomobile bodo leta 2023 dosegla 250 milijonov, kar bo predstavljalo večino vseh zalog avtomobilov.
Nemčija je država z najvišjo zalogo potniških avtomobilov v EU, ki doseže 48,54 milijona, sledijo Italija (39,82 milijona), Francija (38,74 milijona), Združeno kraljestvo (36,73 milijona), Poljska (25,87 milijona) in Španijo (25,34 milijona).
2. Komercialna zaloga vozila
Zaloga lahkih komercialnih vozil znaša 29,55 milijona, od tega za Francijo (6,28 milijona), Italija (4,32 milijona), Španija (3,90 milijona) in Nemčija (3,14 milijona) so najvišji delež, skupaj 59,7%.
Število srednjih in težkih gospodarskih vozil je 6,42 milijona, Poljska pa se uvršča na prvo mesto z 1,23 milijona vozil, kar predstavlja skoraj 20% vseh.
Število avtobusov je 714, 000, pri čemer so glavni prispevki Poljska, Italija in Francija, kar predstavlja skupno 45%.
3. Napolnjuje lastništvo električnih vozil
Leta 2023 bo lastništvo čistega električnega vozila EU doseglo 4,5 milijona, kar je 48,5% več kot leta 2022.
Čista električna vozila predstavljajo 1,7%celotnega lastništva avtomobilov EU, Nemčija (2,8%), Francija (2,3%), Španija in Italija (oba 0. 5%).
Danska (7,1%), Švedska (5,9%) in Luksemburg (5,1%) so države z najvišjim deležem čistih električnih vozil, medtem ko Ciper (0.
4. Razmerje med lastništvom in prebivalstvom -
Skupno prebivalstvo EU znaša približno 450 milijonov, lastništvo avtomobila pa presega 60% prebivalstva, kar kaže na to, da je trg blizu nasičenosti.
5. trend razvoja
Trg električnih vozil EU še naprej hitro raste, leta 2023 pa je bilo registriranih 1,5 milijona novih čistih električnih vozil, kar predstavlja 14,6% novo registriranih motornih vozil.
Evropska avtomobilska podjetja pospešujejo raziskave in razvoj ter promocijo električnih vozil s sodelovanjem s kitajskimi podjetji za zmanjšanje stroškov in izboljšanje konkurenčnosti.
Če povzamemo, ima EU veliko avtomobilov in raznoliko strukturo. Čeprav trg čistih električnih vozil predstavlja majhen delež, se hitro raste in se pričakuje, da se bo v prihodnosti še povečal v prihodnosti, ki jo bodo poganjale politike in tehnologije.
